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每日财经： 在“同程任我飞”开始抢购的第一天，即8月1日上午，同程旅行App发布公告称，“由于遭遇了难以解决的技术型问题，为了防止对用户体验造成伤害，经过慎重考虑和艰难的选择，我们不得不中止产品和相关活动。”

7月30日，同程宣布将发布1999元的“同程任我飞”套餐，该套餐针对年底前出行日期为周六、周日 1000 元以内的经济舱机票，不限航司，不限次数，并且承诺消费者如在产品有效期内未使用可以全额退款。

“这个肯定是OTA自己贴钱做的，现在航司不可能有预算给OTA做这种活动，”一位业内人士告诉《科创板日报》记者，并指出，像同程、飞猪等OTA们做这类飞行套餐的营销意义大于实际意义，因为在实际操作上，用户不仅很难抢到票位，即使抢到了也面临很多限定条件。

对于同程“因技术原因”暂停的任性飞计划，“现在也没听到任何恢复和进一步的动作。”上述人士称。

实际上，这类不限次数的飞行套餐活动首先来自东航。6月18日，东航推出“周末随心飞”产品，定价3322元，旅客购买该产品并激活后，可于 2020 年 12 月 31 日之前，在周六日任意兑换东航和上航的航班，畅飞国内除港澳台地区的任意城市。

随后，各大航空公司纷纷效仿。7月6日，海航发售“海航随心飞”产品，定价2699元；7月28日，南航发售“快乐飞”国内旅游套餐，售价3699元；7月30日，山航和飞猪发布“山航魔毯”，定价2999元。